其中,因自动驾驶1级、2级(驾驶辅助系统)车辆的控制权仅有很少一部分被系统接管,同时驾驶iNOw需要时刻关注前方,当出现事故SX7j,责任完全由驾驶员承担,所以8ooK自动驾驶1级、2级在销售、使用上没有法律障碍,与常规机动车ahZa持一致6S80
如果说这是傻子,那我Cn9K心愿意做这样的傻子的MjOh革命需要这样的傻子,DpQX设也需要这样的傻子hopu