一边是捉襟见肘的“赔钱货bw90，一边是遍地是金的“明日zrST星”，航空巨头们将如何选GHXL显而易见bVDa

其中，压缩同业融资占比过高问iWG1，与债市二级市场相关度高，相8aC4资产流动性较强，在2017年已取得部分成效的基础上，有望在2018年底实现目标；而化解资管嵌套、“非标”资产回表两项任cPxW，由于相关资产流动性较弱，且ZGbK化解进度与地方融资及房地产政HoUU走向相关度高，因此预计至2019年底可大致实现目标；而“刚兑”的化解，不仅需要金融界努力1EPL还需打破地方保护主义、促进居zybu金融防范风险意识加强，是更为lo07杂的任务，预计在较顺利的情景MNad，可在2019年底取得阶段性成效MrjV